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行业视点
+ 航班延误经济补偿今起实施 旅客还需等“细则”
+ 航班正点率低航空公司将失航线经营权
+ 中国民航业面临国际竞争压力
+ 外航普降国际票价
+ 民航预计暑运客流将达2200万人同比增长20%
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外航普降国际票价 [2004-7-5] 来源:新华社
 

早在“五一”前后,外航都已经开征燃油加价费,而现在与国内航空公司开始征收燃油加价费背道而驰的是,外航纷纷在7月份的航空“旺季”降低了国际航线的票价。

“7月1日起,从北京和上海往返阿姆斯特丹只要6888元,”荷兰航空公司公关部一人士接受本报记者采访时表示,“以往我们只有公务舱、学生票、团队和经济舱四个价格,此番推出经济舱特惠意在探寻一种新的销售方式”。

德国汉莎航空公司也表示,整个7月,从北京、上海两地乘坐汉莎航班往返欧洲任一航站将只需6600元,如果在网上订票,这个数字可以降低到6190元和6300元。

业内人士分析,7月是民航旺季,外航之所以特价热卖一方面是由于它们不受国内航油价格的影响,另一方面与国际航线的竞争加剧也有很大的关系。

据不完全统计,仅5月底,国外航空公司增开的欧洲航班与2002年相比上升了12.5%,而6月份欧洲航空公司增加的座位数与两年前相比约增加了17%。